许多地方提出了对送餐骑手的速度限制
近期，多地对骑电动车的外卖骑手制定了新的速度规定，预示着外卖行业或将迎来重大变革。7月8日，广州市市场监管局宣布启动电动自行车安全专项整治行动，包括对骑手进行限速，一周内三次违规将处以停运一天的处罚。此举引发社会广泛关注，被认为是改善公共安全的必要举措。
淄博、青岛、珠海等地也相继出台外卖骑手骑行行为管理规定，旨在加强交通安全。广州新规特别强调对配送时间和速度的限制，要求企业按照电动自行车法定时速25km/h以下规划配送任务的时限和路线。市场监管局还计划与行业协会协作，通过骑手管理系统将违法信息实时共享给交警部门，对经常违法的骑手进行行业停业处罚，减少交通违法行为。
iiMedia Research(艾媒咨询)首席执行官张毅提到，近年来电动自行车交通事故明显增多，数据显示，2023年的事故起数较2022年增长63%，2024年趋势保持不变。很多事故都是因为非法改装、逆行、闯红灯等违反交通法规导致的，严重威胁骑行者和行人的生命安全，因此加强对电动自行车的管理尤为重要。
实际案件中，外卖骑手与行人相撞致人受伤的案件屡见不鲜，如河南罗山一案，外卖骑手因违法驾驶致人受伤，被法院判定负有全部责任。裁判文书网收录的类似案件有1200余起，其中大部分涉及人身损害赔偿。
除广州外，淄博、青岛等地也纷纷加强电动自行车安全管理，提出优化配送机制，确保遵守25公里/小时限速规定，并将骑行者遵守规定情况纳入考核体系。
不过，也有部分外卖骑手担心限速导致订单超时。珠海此前实施的《外卖骑手有序骑行服务公约》显示，超速现象在骑手当中十分普遍。骑手赵明称，如果严格执行25公里/小时限速，高峰时段大量订单将面临超时风险，将直接影响骑手收入。另一名骑手王佳则认为，如果这一规定普及，自己可能需要改用摩托车送餐，但这样成本会大幅增加，他正在考虑转行。张毅呼吁平台调整配送要求、合理安排配送半径来解决这一问题，并强调政府、企业、消费者应共同努力，确保安全和效率的平衡，重视从业人员的生命安全。
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逆行
并强调政府
旨在加强交通安全
闯红灯等违反交通法规导致的
很多事故都是因为非法改装
不过
确保遵守25公里/小时限速规定
但这样成本会大幅增加
包括对骑手进行限速
也有部分外卖骑手担心限速导致订单超时
重视从业人员的生命安全
实际案件中
超速现象在骑手当中十分普遍
7月8日